
En una exhibición de táctica y habilidad, Carlos Sainz, de 61 años, se ha coronado como el líder virtual del Rally de Dakar, ganando la primera parte de la crucial etapa de 48 horas. Apodado el «Rey del Desierto», el veterano madrileño demostró una vez más su maestría en las carreras, superando a rivales como Al-Attiyah y posicionándose firmemente en la cima.
Sainz, con su experiencia y astucia, eligió un camino estratégico junto a Peterhansel, dejando atrás a Al-Attiyah, un experimentado competidor del Rally de Dakar. Esta decisión estratégica resultó ser acertada, ya que Sainz logró sacar una ventaja considerable en los primeros 50 kilómetros de la carrera.
El día estuvo marcado por momentos críticos, como el incidente de Peterhansel, quien sufrió un problema con una rueda de su Audi. Este contratiempo, debido a un fallo del sistema hidráulico, le costó casi dos horas, eliminando efectivamente sus posibilidades de victoria.
Mientras tanto, Sainz, junto con Ekström y Loeb, mantuvieron el liderazgo, aunque terminaron en diferentes campamentos. Al final de la jornada, Sainz se situó en la cima, con una ventaja significativa sobre sus competidores más cercanos, Ekström y Loeb. Su liderazgo en el campamento D fue indiscutible, superando a Al-Attiyah por casi 25 minutos, un golpe duro para las aspiraciones del actual campeón.
Si la etapa terminara en este punto, Sainz lideraría la clasificación general con una ventaja sustancial sobre Ekström y Al-Attiyah. Loeb, en el cuarto lugar de la clasificación virtual, aún permanece en la lucha, aunque con una desventaja considerable. Los demás competidores ya se encuentran a más de una hora del líder español.
Este impresionante rendimiento de Sainz refuerza su estatus como una leyenda del Rally de Dakar, demostrando que a sus 61 años, sigue siendo una fuerza dominante en el exigente mundo del rally. Con estrategia, habilidad y una determinación inquebrantable, Carlos Sainz sigue escribiendo su historia en las arenas del Dakar, afianzándose como el indiscutible «Rey del Desierto».

