Ferrari, en colaboración con la FIA, llevó a cabo una prueba en el circuito de Fiorano para evaluar un nuevo sistema anti-spray diseñado para mejorar la visibilidad en condiciones de lluvia. El sistema se ensayó con Arthur Leclerc al volante del Ferrari SF-75 2023, equipado con neumáticos cubiertos, una solución que busca reducir significativamente el spray que afecta la visibilidad de los pilotos que siguen detrás.
El piloto reserva Oliver Bearman participó en la prueba conduciendo un vehículo de 2024 para evaluar la efectividad del sistema en términos de visibilidad. Esta prueba fue parte de un esfuerzo por desarrollar soluciones más eficaces tras los resultados insatisfactorios de un experimento anterior en Silverstone.
El sistema, que altera la estética tradicional de los F1 acercándolos a prototipos con ruedas cubiertas, también será probado en términos aerodinámicos durante un día de filmación antes del Gran Premio de Emilia Romaña. La FIA y Ferrari esperan que estos tests aporten datos cruciales para futuras regulaciones en carreras bajo la lluvia.
