La escudería Red Bull Racing se enfrenta a un costoso desembolso para la temporada 2024 de Fórmula 1, al tener que pagar una cuota de inscripción de 7.4 millones de dólares, una cifra récord en la historia del deporte.
Este elevado monto se debe al sistema de inscripción implementado en la Fórmula 1, donde la tarifa base es de $657,837. Sin embargo, por cada punto obtenido en la temporada, la cuota aumenta en $7,893. Dado el impresionante rendimiento de Red Bull, con numerosos puntos acumulados, su factura ha alcanzado esta suma astronómica.
Christian Horner, el jefe de equipo de Red Bull, comentó sobre esta situación con cierta ironía: «Es un problema de lujo, porque hemos tenido que sumar puntos para generar la factura. Afortunadamente, está fuera del límite presupuestario». Esta declaración refleja tanto la satisfacción por el éxito del equipo como el impacto financiero que conlleva.
La lista de tarifas de inscripción para otros equipos también revela cifras significativas, aunque ninguna tan elevada como la de Red Bull. Mercedes tiene que pagar $3,347,012, seguido de cerca por Ferrari con $3,327,287. Otros equipos como McLaren, Aston Martin, Alpine, Williams, AlphaTauri, Alfa Romeo y Haas también enfrentan tarifas de inscripción que varían entre $736,737 y $2,643,487.
Este sistema de inscripción escalonado refleja un intento por equilibrar el campo de juego en la Fórmula 1, asegurando que los equipos más exitosos también aporten más al presupuesto del deporte. Sin embargo, también plantea desafíos para los equipos en términos de planificación y gestión financiera, especialmente en una era de límites presupuestarios estrictos.
Red Bull, conocido por su competitividad y éxito en la pista, ahora enfrenta un nuevo reto: gestionar un gasto significativo mientras se mantiene en la cima del mundo de la Fórmula 1.
